Kuttenkeuler - Oli motore & lubrificanti

CARGO TRUCK LSP

Low SAPS HC-sintetico 5W30 olio motore

Numero di dogana: 27101981
Pagina del catalogo KL/MO/NKW/-

Descrizione

CARGO TRUCK LSP è una HC-sintetico motore diesel di rendimento elevato consumo di carburante di ultima generazione, che favorisce il risparmio di carburante e garantisce elevate prestazioni. È stato appositamente sviluppato per motori a gasolio soggetti alle condizioni di impiego più difficili, ed è indicato per tutte le stagioni. È il prodotto ideale da utilizzare nei motori EURO 4, EURO 5 ed EURO 6 in combinazione con gasolio a basso tenore di zolfo. Questo olio motore è concepito per l'impiego in motori con o senza filtro antiparticolato e catalizzatore. Il basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo viene garantito dalla scelta di oli base e additivi appositamente realizzati. Come olio USHPD raggiunge i massimi intervalli di sostituzione (fino a 150.000 km - secondo le direttive del costruttore) ed è indicato per l'impiego con tutti i camion, i macchinari per edilizia e costruzioni, gli autobus, le macchine agricole ecc.

Caratteristiche

Tecnologia Low Saps ( Low Ash)
La più alta protezione dall'usura
Molto forte dispersione
Impedisce fango freddo e la formazione di residui
Bassa tendenza alla particella
Ottima protezione contro la corrosione e la formazione di schiuma
E alto indice di viscosità naturale

Uso

Soprattutto per le ultime EURO 4, EURO 5 e EURO 6 generazione del motore
Migliore redditività grazie ad intervalli per il cambio dell'olio più lunghi
Estende la vita del filtro antiparticolato
Risparmio di carburante grazie a qualità di scorrimento leggero
La migliore protezione possibile dall'usura e dai depositi negli anelli dei pistoni e sulle pareti dei cilindri
Utilizzabile tutto l'anno
Garantisce motori e filtri del particolato assolutamente puliti

Utilizzabile per

SAE		5W-30
API		CK-4/SN
ACEA		E4/E6/E7/E9
Consigliamo questo prodotto per:
CAT		ECF-3
DAF		Extended Drain
CUMMINS		CES 20086
DETROIT DIESEL		DDC 93K218, 93K222
DEUTZ		DQC IV-10 LA
FORD		WSS-M2C213-A
JASO		DH2, DH1, DL0
MACK		EOS-4.5
MAN		M 3677, M 3777
MB		228.51
MB		228.31
MB		235.28
MTU		Tipo 3.1, Tipo 2.1
RENAULT IV		RLD-4
SCANIA		LDF-4
VOITH		Retarder Class B
VOLVO		VDS-4.5

Impiego

Motori a gasolio per veicoli industriali
con tecnologia multi-valvola
con turbocompressore
Con filtro antiparticolato
con tecnologia del catalizzatore

Smaltimento

CARGO TRUCK LSP appartiene alla categoria 2 degli oli vecchi, ne è quindi assicurato lo smaltimento.

Caratteristiche di miscelazione

CARGO TRUCK LSP è miscelabile e compatibili con lubrificanti simili. E' però consigliabile utilizzare solo CARGO TRUCK LSP anche nel rabbocco.

Tabella dati

Caratteristiche tipiche:

Peso specifico a 15°C	kg/m³	858
Viscosità dinamica a -25°C	mPa.s	6540
Viscosità a 40°C	mm²/s	70,7
Viscosità a 100°C	mm²/s	11,8
Indice di viscosità		163
Punto di infiammabilità COC	°C	226
Punto di scorrimento	°C	-41
Contenuto di zolfo	mass. %	0,25
Polvere di solfato	mass. %	0,9
Contenuto di fosforo	mass. %	0,08
TBN	mgKOH/g	13,6