SYNTRONIC TOP C1
Olio per motori HC-Sintetico Low SAPS 5W-30
Numero di dogana: 27101981
Pagina del catalogo KL/MO/PKW/-/-
Descrizione
SYNTRONIC TOP C1 è un olio HC-sintetico per motori a corsa leggera da usare su motori di autoveicoli a benzina e diesel. Le straordinarie caratteristiche di questo olio per motori ad alte prestazioni soddisfano i requisiti e le condizioni di impiego richieste. E'perfettamente adatto per intervalli prolungati di cambio d'olio.
SYNTRONIC TOP C1 nello specifico è l'ideale da usare sui motori delle automobili a diesel e a benzina con sistemi di post-trattamento (ad esempio filtri antiparticolato) che richiedono gli oli per motori con una minore viscosità (ACEA C1).
Ideale per l'utilizzo in Ford, Jaguar e Mazda veicoli con sistemi di particelle diesel (ACEA C1) secondo le istruzioni del produttore.
Grazie alla sua speciale composizione, quest'olio per motori SYNTRONIC TOP C1 permette un esercizio del motore con ridotto attrito e risparmio di carburante. "Low Ash" (la formula Low SAPS a basso contenuto di ceneri) protegge il motore ed il catalizzatore.
Nota: SYNTRONIC TOP C1 è un olio a bassa bassa SAPS e quindi adatti per l'uso in alcuni motori potrebbe non essere appropriato. Contatta le istruzioni del produttore!
Caratteristiche
- Estrema protezione dall'usura in tutte le condizioni di funzionamento.
- Comportamento della viscosità alla temperatura straordinario.
- Minime perdite per attrito meccanico, più potenza del motore
- Alta efficia di pulizia
- Bassa perdita per evaporazione
- Alta stabilità di temperatura ed ossidazione
- Massima stabilità al taglio
Uso
- Riduce il consumo di carburante, riduce le emissioni di scarico
- Con formulazione a risparmio di carburante e Low Ash
- Eccezionale comportamento di partenza a freddo - rapido raggiungimento delle parti da lubrificare, soprattutto della punteria idraulica
- Pressione olio stabile
- Pulizia del motore perfetta e di lunga duranta
- Impedisce la formazione di depositi
- Elevate riserve di efficienza ed alta stabilità del prodotto, anche con i più lunghi intervalli di cambio
- Utilizzabile tutto l'anno
Utilizzabile per
SAE | 5W-30 | |
ACEA | C1 | |
Consigliamo questo prodotto per: | |
FORD | WSS-M2C934-B | |
JAGUAR LAND ROVER | STJLR.03.5005 | |
JASO | DL1 | |
MAZDA | DPF | |
MITSUBISHI | DPF | |
Impiego
- Motori a benzina ad alta prestazione e a 4 tempi
- con tecnologia multi-valvola
- con Valvetronic
- con tecnologia del catalizzatore
-
- Motori diesel per autovetture
- con tecnologia multi-valvola
- con turbocompressore
- con tecnica diesel common-rail
- con filtro antiparticolato (DPF)
- con tecnologia del catalizzatore
Smaltimento
- SYNTRONIC TOP C1 appartiene alla categoria 2 degli oli vecchi, ne è quindi assicurato lo smaltimento.
Caratteristiche di miscelazione
- SYNTRONIC TOP C1 è completamente compatibile con oli HD derivati e può tranquillamente essere miscelato con essi. Per poter usufruire a pieno dei vantaggi di SYNTRONIC TOP C1, è però consigliabile utilizzarlo da solo.
Tabella dati
Caratteristiche tipiche: | |
| |
Peso specifico a 15°C | kg/m³ | 847 | |
Viscosità dinamica a -30°C | mPa.s | 3900 | |
Viscosità a 40°C | mm²/s | 52,5 | |
Viscosità a 100°C | mm²/s | 9,46 | |
Indice di viscosità | | 166 | |
Punto di infiammabilità COC | °C | 224 | |
Punto di scorrimento | °C | -39 | |
Polvere di solfato | % | 0,45 | |
TBN | mgKOH/g | 6,6 | |
Articolo
Art.n°:
309182
Tipo di confezione:
Barattolo, 1 Liter
|
|
Art.n°:
309184
Tipo di confezione:
Latta, 5 Liter
|
|
Art.n°:
309185
Tipo di confezione:
Latta, 20 Liter
|
|
Art.n°:
309186
Tipo di confezione:
Fusto, 60 Liter
|
|
Art.n°:
309188
Tipo di confezione:
Fusto, 200 Liter
|
|
Art.n°:
349189
Tipo di confezione:
PE-Container, 1000 Liter
|
|
|
|
Foglio informativo del prodotto
|
Nota
La vendita dei nostri lubrificanti, detergenti e prodotti per la cura (tranne articoli shop) viene fatta a rivenditori specializzati autorizzati e/o ad acquirenti all'ingrosso.
Per eventuali domande rivolgersi per cortesia al reparto olio per motori & lubrificanti.
| |