Kuttenkeuler - Motorenöle & Schmierstoffe

UTAH S103 LSP

MID SAPS Heavy Duty Diesel-HC-Synthese-Mehrbereichs-Motorenöl 10W30

Zollnummer: 27101981
Katalog Seite DV/MO/NKW/-

Beschreibung

UTAH S103 LSP ist ein kraftstoffeinsparendes HC-Synthese-Mehrbereichs-Diesel-Motorenöl der neuesten Generation.
Es wurde speziell für schwerbelastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit EURO 5 und EURO 6 Norm mit EGR und/oder SCR-und TIER 4 Abgassystem-Technologie (Partikelfilter) entwickelt. Ist auch in EURO 3 und EURO 4 Motoren einsetzbar, wenn vom Fahrzeughersteller vorgeschrieben.
Um die Nachbehandlungssysteme funktionsfähig und störungsfrei zu halten, ist es erforderlich ein Motorenöl mit MID SAPS (Low Ash) Technologie einzusetzen.
Der reduzierte Gehalt an Sulphatasche, Phosphor und Schwefel wird durch die Auswahl von speziell entwickelten Grundölen und "MID SAPS" Additiven gewährleistet.
UTAH S103 LSP ist für den Einsatz in schwerbelastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren unter allen Betriebsbedingungen konzipiert. Auch für 4-Takt Benzinmotoren einsetzbar. Ideal für den gemischten Fuhrpark.
UTAH S103 LSP erfüllt die Anforderungen der europäischen und nordamerikanischen Fahrzeughersteller.

Eigenschaften

Mid Saps (Low Ash) Technologie
Höchster Verschleißschutz
Außergewöhnliche Alterungs- und Oxidationsstabilität
Verringert die Bildung von Alterungsprodukten bei hohen Temperaturen
Erfüllt oder übertrifft die neuesten Abgasemissionsanforderungen
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Sehr gute Scherstabilität

Nutzen

Für die neue EURO 5 und EURO 6 Motorengeneration mit EGR und/oder SCR-und TIER 4 Abgassystem geeignet
Ausgezeichnetes Kaltstartverhalten
Kraftstoffeinsparung
Optimale Betriebssicherheit
Reduzierung von Katalysator- und Partikelfilterverschleiß
Absolut saubere Motoren und Partikelfilter
Ganzjahreseinsatz
Geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle

Verwendbar für

SAE	10W-30
API	CJ-4/CI-4 Plus/CI-4/SN
ACEA	E9, E7
Wir empfehlen dieses Produkt für:
CATERPILLAR	ECF-1a, ECF-2, ECF-3
CUMMINS	CES 20081
DETROIT DIESEL	93K218
DEUTZ	DQC III-10 LA
FORD	WSS-W2C171-E
JOHN DEERE	JDQ 78X
MACK	EO-O Premium Plus
MAN	M 3575, 3275
MB	228.31
MTU	Type 2.1
RENAULT VI	RLD-3
VOLVO	VDS-4

Einsatz

Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Saugmotoren
mit Mehrventil-Technik
mit Turboaufladung
mit Partikelfilter
mit Katalysatortechnik
mit EGR-Technologie
mit SCR-Technologie
PKW-Dieselmotoren
mit Mehrventil-Technik
mit Turboaufladung
mit und ohne Partikelfilter
mit Katalysatortechnik
PKW-Benzinmotoren
mit Mehrventil-Technik
mit Turboaufladung
mit Katalysatortechnik

Entsorgung

UTAH S103 LSP ist der Altölkategorie 2 zuzuordnen und ist damit entsorgungssicher.

Mischbarkeit

UTAH S103 LSP ist nur mit vergleichbaren Schmierstoffen mischbar und verträglich. Es ist jedoch empfehlenswert, auch beim Nachfüllen ausschließlich UTAH S103 LSP zu verwenden.

Datentabelle

Typische Kennwerte:

Spezifisches Gewicht bei 15°C	kg/m³	867
Dynam. Viskosität bei -25°C	mPa.s	6200
Viskosität bei 40°C	mm²/s	72
Viskosität bei 100°C	mm²/s	10,8
Viskositätsindex		139
Flammpunkt COC	°C	232
Pourpoint	°C	-36
Sulphatasche	%	0,95
Schwefelgehalt	mass. %	0,39
Phosphorgehalt	mass. %	0,12
TBN	mgKOH/g	9,1