Kuttenkeuler - Oli motore & lubrificanti

CARGO T-LSP

Low SAPS-Teilsynthetik-Motorenöl 5W30

Numero di dogana: 27101981
Pagina del catalogo KL/MO/NKW/-

Descrizione

CARGO T-LSP è un olio motore sintetico diesel di ultima generazione a basso consumo. E 'stato appositamente sviluppato per i motori diesel in condizioni di servizio severe in tutte le stagioni.
Questo olio motore è eccellente 6 motori per l'utilizzo in combinazione con gasolio a basso tenore di zolfo per l'uso in EURO 4, EURO 5 e EURO 6.
Questo olio motore è stato progettato per l'utilizzo in motori con o senza filtro antiparticolato e convertitori catalitici.
Il contenuto ridotto di cenere solfatate, fosforo e zolfo è garantita dalla selezione di oli base appositamente sviluppati e additivi.
CARGO T-LSP è adatto per intervalli di cambio olio secondo le istruzioni del produttore fino a più di 100.000 km.
Questo olio motore è così adatto per tutti i camion, macchine movimento terra, autobus, veicoli agricoli.

Caratteristiche

Tecnologia Low Saps ( Low Ash)
La più alta protezione dall'usura
Molto forte dispersione
Impedisce fango freddo e la formazione di residui
Bassa tendenza alla particella
Ottima protezione contro la corrosione e la formazione di schiuma
E alto indice di viscosità naturale

Uso

Soprattutto per le ultime EURO 4, EURO 5 e EURO 6 generazione del motore
Migliore redditività grazie ad intervalli per il cambio dell'olio più lunghi
Estende la vita del filtro antiparticolato
Risparmio di carburante grazie a qualità di scorrimento leggero
La migliore protezione possibile dall'usura e dai depositi negli anelli dei pistoni e sulle pareti dei cilindri
Utilizzabile tutto l'anno
Garantisce motori e filtri del particolato assolutamente puliti

Utilizzabile per

SAE	5W-30
API	CK-4
ACEA	E6/E7/E9
Consigliamo questo prodotto per:
CAT	ECF-3
CUMMINS	CES 20081/86
DAF	Extended Drain
DETROIT DIESEL	DDC 93K218, 93K222
DEUTZ	DQC IV-10 LA, DQC IV-18 LA
IVECO
JASO	DH2
MACK	EO-N Plus, EO-O Premium Plus, EOS-4.5
MAN	M 3677, M 3477, M 3271-1, M 3277
MB	228.51
MB	228.31
MB	226.9
MTU	Typ 3.1
RENAULT VI	RLD-4, RXD, RGD
SCANIA	LDF-4
VOITH	Retarder B
VOLVO	VDS-4, VDS-4.5

Impiego

Motori a gasolio per veicoli industriali
con tecnologia multi-valvola
con turbocompressore
Con filtro antiparticolato
con tecnologia del catalizzatore

Smaltimento

CARGO T-LSP appartiene alla categoria 2 degli oli vecchi, ne è quindi assicurato lo smaltimento.

Caratteristiche di miscelazione

CARGO T-LSP è miscelabile e compatibili con lubrificanti simili. E' però consigliabile utilizzare solo CARGO T-LSP anche nel rabbocco.

Tabella dati

Caratteristiche tipiche:

Peso specifico a 15°C	kg/m³	851
Viscosità dinamica a -30°C	mPa.s	-
Viscosità a 40°C	mm²/s	71,85
Viscosità a 100°C	mm²/s	12,29
Indice di viscosità		170
Punto di infiammabilità COC	°C	236
Punto di scorrimento	°C	-42
Polvere di solfato	mass.%	0,89
TBN	mgKOH/g	10,0