UTAH M2 LSP

MID SAPS Heavy Duty Diesel Multigrade Olio motore 15W40

Numero di dogana: 27101981
Pagina del catalogo DV/MO/NKW/-

Descrizione

UTAH M2 LSP è un olio per motori diesel SHPD multigrade dell'ultima generazione. È stato sviluppato appositamente per i motori diesel di veicoli commerciali fortemente caricati con EURO 5 ed EURO 6 di serie con sistemi di post-trattamento gas di scarico (filtro antiparticolato) e con EGR e / o la tecnologia SCR.
E 'anche adatto per motori senza DPF.
Per mantenere funzionale e senza problemi dei sistemi di trattamento, è richiesto un olio motore con MID SAPS (Low Ash) utilizzare la tecnologia.
Il tenore ridotto di ceneri solfato, fosforo e zolfo è garantita dalla selezione di oli base e appositamente sviluppato additivo "MID SAPS".
Questo olio motore può essere utilizzato anche per i motori diesel EURO 3 e 4.
UTAH M2 LSP è progettato per l'uso in motori diesel per veicoli commerciali fortemente sollecitati in tutte le condizioni operative.
L'olio motore ideale per le flotte miste, aziende agricole, macchine movimento terra, marine e altre applicazioni non stradali.
UTAH M2 LSP soddisfa i requisiti dei costruttori di veicoli europei e nordamericani.

Caratteristiche

• Mid SAPS (Low Ash) Tecnologia 
• La più alta protezione dall'usura 
• Straordinaria resistenza all'ossidazione ed all'invecchiamento 
• Riduce gli effetti dell'invecchiamento alle alte temperature 
• Risponde o supera le ultime norme sulle emissioni 
• Straordinarie qualità detergenti e edisperdenti 
• Stabilità al taglio molto buona 

Uso

• Soprattutto per le ultime EURO 5 e EURO 6 generazione del motore 
• Eccezionali caratteristiche di avviamento a freddo 
• Ottimale sicurezza nel funzionamento 
• Riduce l'usura del catalizzatore e del filtro antiparticolato 
• Motore e filtro antiparticolato perfettamente puliti 
• Basso consumo di olio 
• Utilizzabile tutto l'anno 
• Ideale per intervalli di cambio olio prolungati 

Utilizzabile per

SAE	15W-40
API	CJ-4/SN
ACEA	E9/E7
Consigliamo questo prodotto per:
CATERPILLAR	ECF-1a, ECF-2, ECF-3
CUMMINS	CES 20081
DETROIT DIESEL	93K218
DEUTZ	DQC III-10 LA
FORD	WSS-W2C171-E
JOHN DEERE	JDQ-78X
MACK	EO-O Premium Plus
MAN	M 3575, M 3275
MB	228.31
MTU	Tipo 2.1
RENAULT VI	RLD-3
VOLVO	VDS-4

Impiego

• Motori a gasolio per veicoli industriali 
• aspirazione naturale 
• con tecnologia multi-valvola 
• con turbocompressore 
• con e senza filtro antiparticolato 
• con tecnologia del catalizzatore 
• con la tecnologia EGR 
• con la tecnologia SGR 
•  
• Motori a benzina a 4 tempi 

Smaltimento

• UTAH M2 LSP appartiene alla categoria 2 degli oli vecchi, ne è quindi assicurato lo smaltimento. 

Caratteristiche di miscelazione

• UTAH M2 LSP è miscelabile e compatibile solo con lubrificanti simili. E' consigliabile però utilizzare esclusivamente UTAH M2 LSP nel rabbocco. 

Tabella dati

Caratteristiche tipiche:
Peso specifico a 15°C	kg/m³	869
Viscosità dinamica a -20°C	mPa.s	4920
Viscosità a 40°C	mm²/s	116
Viscosità a 100°C	mm²/s	15,4
Indice di viscosità		140
Punto di infiammabilità	°C	234
Punto di scorrimento	°C	-36
Polvere di solfato	%	0,94
Contenuto di zolfo	mass. %	0,40
Contenuto di fosforo	mass. %	0,12
TBN	mgKOH/g	9,1

Articolo

Art.n°: 1200 465 Tipo di confezione: Latta, 20 Liter Art.n°: 1200 466 Tipo di confezione: Fusto, 60 Liter Art.n°: 1200 468 Tipo di confezione: Fusto, 200 Liter Art.n°: 1240 469 Tipo di confezione: PE-Container, 1000 Liter

Foglio informativo del prodotto