M-TRONIC EXTRA

Mid SAPS HC-Synthese-Motorenöl 5W30

Zollnummer: 27101981
Katalog Seite KL/MO/PKW/-

Beschreibung

M-TRONIC EXTRA ist ein universelles HC-Synthese Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl der neuesten Generation.
Die außergewöhnlichen Eigenschaften dieses Hochleistungs-Motorenöls erfüllen die heutigen Anforderungs- und Einsatzbedingungen der Mid SAPS-Motorenöle.
Es ist auf verlängerte Ölwechselintervalle optimal abgestimmt.
M-TRONIC EXTRA ist ein universelles HC-Synthese Leichtlauf-Motorenöl entwickelt für Pumpe-Düse-Dieselmotoren ohne WIV-Systeme und für leichte Dieselmotoren von General Motors Fahrzeugen. Durch die spezielle Zusammensetzung ist dieses Motorenöl hervorragend geeignet für mehrere neue OEM-Anforderungen. Diese Eigenschaften gewährleisten zusätzlich den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren in PKW und Transportern mit und ohne Turbolader.
Die "Low Ash" (Mid SAPS) Rezeptur schützt den Motor und das Katalysator-System.

Eigenschaften

• Extremer Verschleißschutz bei allen Betriebsbedingungen 
• Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten 
• Minimale Reibungsverluste, mehr Motorleistung 
• Sehr hohe Reinigungswirkung 
• Geringer Verdampfungsverlust 
• Hohe Oxydations- und Temperaturstabilität 
• Maximale Scherstabilität 

Nutzen

• Reduziert den Kraftstoffverbrauch und reduziert die Abgasemission 
• Mit Kraftstoffeinspar- und Low Ash-Rezeptur 
• Hervorragendes Kaltstartverhalten - schnelle Versorgung aller Schmierstelllen, insbesondere der Hydrostößel 
• Stabiler Öldruck 
• Perfekt langanhaltende Motorsauberkeit 
• Verhinderung von Ablagerungen 
• Hohe Leistungsreserven und hohe Produktstabilität, auch bei längsten Ölwechselintervallen 
• Ganzjahreseinsatz 

Verwendbar für

SAE	5W-30
API	SN Plus/CF
ACEA	C3
Wir empfehlen dieses Produkt für:
BMW	Longlife-04
GM	Dexos 2
MB-Freigabe	229.51, 229.52
MB	226.5
OPEL	OV0401547
RENAULT	RN0700/0710
VW	502.00, 505.00, 505.01

Einsatz

• Hochleistungs-PKW-Diesel-Motoren 
• mit Mehrventil-Technik 
• mit Turboaufladung 
• Direkteinspritzung 
• Pumpe-Düse 
• CDI- und TDI-Motoren 
• mit Common Rail Diesel-Technik 
• mit Diesel-Partikelfilter-Systemen (DPF) 
• mit Katalysatortechnik 
•  
• Hochleistungs- und normale Viertakt-Benzin-Motoren 
• mit Mehrventil-Technik 
• mit Valvetronic 
• mit Ladeluftkühlung 
• mit Turboaufladung 
• mit Katalysatortechnik 

Entsorgung

• M-TRONIC EXTRA ist der Altölkategorie 2 zuzuordnen und ist damit entsorgungssicher. 

Mischbarkeit

• M-TRONIC EXTRA ist vollverträglich mit herkömmlichen HD-Ölen und kann unbedenklich gemischt werden. Um die Vorteile von M-TRONIC EXTRA voll ausnützen zu können, ist es jedoch empfehlenswert, M-TRONIC EXTRA zu verwenden. 

Datentabelle

Typische Kennwerte:
Spezifisches Gewicht bei 15°C	kg/m³	853
Dynam. Viskosität bei -30°C	mPa.s	5070
Viskosität bei 40°C	mm²/s	67,1
Viskosität bei 100°C	mm²/s	11,8
Viskositätsindex		173
Flammpunkt COC	°C	230
Pourpoint	°C	-42
Sulphatasche	%	-
TBN	mgKOH/g	-

Artikel

Art.-Nummer: 309 342 Gebindeausführung: Dose, 1 Liter Art.-Nummer: 309 343 Gebindeausführung: Kanne, 4 Liter Art.-Nummer: 309 344 Gebindeausführung: Kanne, 5 Liter Art.-Nummer: 309 345 Gebindeausführung: Kanne, 20 Liter Art.-Nummer: 309 346 Gebindeausführung: Faß, 60 Liter Art.-Nummer: 309 348 Gebindeausführung: Faß, 200 Liter Art.-Nummer: 349 349 Gebindeausführung: Container, 1000 Liter

Produkt-Datenblatt