Kuttenkeuler - Motorenöle & Schmierstoffe

G-TEC 1000

Vollsynthetik-Motorenöl 10W60

Zollnummer: 27101981
Katalog Seite KL/MO/PKW/-/-

Beschreibung

G-TEC 1000 ist ein Vollsynthetik-Motorenöl für stark beanspruchte Benzin- und Diesel-PKW-Motoren, insbesondere für leistungsgesteigerte Einspritz- und Turbomotoren.

G-TEC 1000 ist ideal für Motoren geeignet, die schwersten Bedingungen im Motorsport ausgesetzt werden.

Mit der Breitbandviskosität SAE 10W-60 erreichen Sie eine extrem hohe Temperaturstabilität.

G-TEC 1000 ist besonders für den Einsatz in Motorrädern mit 4-Takt-Motoren, sowohl auf Straßen wie auch im Gelände zu empfehlen.

Eigenschaften

Hoher Verschleißschutz
Ausgezeichnetes Viskositäts- und Temperaturverhalten
Minimale Reibungsverluste
Hohe Reinigungswirkung
Hohe Oxydations- und Temperaturstabilität
Verhindert Schwarzschlammbildung

Nutzen

Hervorragendes Kaltstartverhalten
Sehr hohe Betriebssicherheit
Optimiert die Motorleistung
Optimale Motorsauberkeit
Geringer Ölverbrauch
Hohe Leistungsreserven und hohe Produktstabilität
Ganzjahreseinsatz

Verwendbar für

SAE	10W-60
API	SN/CF
ACEA	A3/B4
Wir empfehlen dieses Produkt für:
BMW	M Series
FIAT	9.55535-H3
MB	229.1
VW	501.00, 505.00

Einsatz

Hochleistungs- und normale Viertakt-Benzin-Motoren
mit Mehrventil-Technik
mit Turboaufladung
mit Katalysatortechnik
PKW-Dieselmotoren
Saugdiesel
Turbodiesel
CDI- und TDI-Motoren
Direkteinspritzung
mit Katalysatortechnik
Motorräder mit 4-Takt-Motoren

Entsorgung

G-TEC 1000 ist der Altölkategorie 2 zuzuordnen und ist damit entsorgungssicher.

Mischbarkeit

G-TEC 1000 ist vollverträglich mit herkömmlichen HD-Ölen und kann unbedenklich gemischt werden. Um die Vorteile von G-TEC 1000 voll ausnützen zu können, ist es jedoch empfehlenswert, G-TEC 1000 zu verwenden.

Datentabelle

Typische Kennwerte:

Spezifisches Gewicht bei 15°C	kg/m³	859
Dynam. Viskosität bei -25°C	mPa.s	5410
Viskosität bei 40°C	mm²/s	180
Viskosität bei 100°C	mm²/s	25,8
Viskositätsindex		180
Flammpunkt COC	°C	226
Pourpoint	°C	-42
TBN	mg KOH/g	13,6