CARGO TRUCK LSP ist ein kraftstoffeinsparendes HC‑Synthese‑Hochleistungs‑Dieselmotorenöl der neuesten Generation. Es wurde speziell für Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten entwickelt. Dieses Motorenöl ist ausgezeichnet für den Einsatz in EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 und EURO 6 Motoren in Kombination mit schwefelarmen Dieselkraftstoff geeignet. Dieses Motorenöl ist für den Einsatz in Motoren mit oder ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator konzipiert. Der reduzierte Gehalt an Sulphatasche, Phosphor und Schwefel wird durch die Auswahl von speziell entwickelten Grundölen und Additiven gewährleistet. Es erreicht als USHPD‑Öl maximale Ölwechselintervalle (bis 150.000 km ‑ je nach Herstellervorschrift) und ist für sämtliche LKW, Baumaschinen, Omnibusse, Landwirtschaftsfahrzeuge usw. einsetzbar.
Eigenschaften
Höchster Verschleißschutz
Low Saps (Low Ash) Technologie
Hoher und natürlicher Viskositätsindex
Geringe Neigung zur Teilchenbildung
Optimaler Schutz vor Korrosion und Schaumbildung
Sehr starkes Dispergiervermögen
Verhindert Kaltschlamm und Rückstandsbildung
Nutzen
Ganzjahreseinsatz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Verbesserte Wirtschaftlichkeit durch längere Inspektionsintervalle
Bestmöglicher Schutz vor Verschleiß an Kolbenringen, Zylinderwänden und Lagern
Garantiert absolut saubere Motoren und Partikelfilter
Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters
Speziell für die neuesten EURO 2 / EURO 3 / EURO 4 / EURO 5 und EURO 6 Motorengeneration
Verwendbar für
SAE
5W‑30
ACEA
E4, E7, E8, E11
API
CK‑4
Wir empfehlen dieses Produkt für
CAT
ECF‑3
CUMMINS
CES 20081, 20086
DAF
Extended Drain
DETROIT DIESEL
DDC 93K222
DEUTZ
DQC IV‑18 LA
DTFR 13D110
(MB 235.28)
DTFR 15C100
(MB 228.31)
DTFR 15C110
(MB 228.51)
DTFR 15C120
(MB 228.52)
JASO
DH2
MACK
EOS‑4.5
MAN
M 3775, M 3477, M 3777, M 3271‑1
MTU
Typ 3.1
RENAULT VI
RLD‑4
SCANIA
LDF‑4, Low Ash
Freigaben
MAN
M 3677
VOLVO
VDS‑4.5
Einsatz
mit Katalysatortechnik
Nutzfahrzeug‑Dieselmotoren
mit Turboaufladung
mit Mehrventil‑Technik
mit Partikelfilter
Entsorgung
CARGO TRUCK LSP ist der Altölkategorie 2 zuzuordnen und ist damit entsorgungssicher.
Mischbarkeit
CARGO TRUCK LSP ist mit vergleichbaren Schmierstoffen mischbar und verträglich. Es ist jedoch empfehlenswert, auch beim Nachfüllen ausschließlich CARGO TRUCK LSP zu verwenden.
