UNI TRUCK 2 ist ein modernes sehr hoch eingestuftes HC‑Synthese‑SHPD‑Leichtlaufmotorenöl, das die geforderten europäischen und amerikanischen Abgasvorschriften für schwere Dieselmotoren erfüllt. UNI TRUCK 2 ist somit ideal für die Euro 2, Euro 3, Euro 4 und Euro 5 Motorengeneration mit EGR und/oder SCR Technologie ohne Partikelfilter einsetzbar. UNI TRUCK 2 ist ein universal einsetzbares Leichtlauf‑Ganzjahres‑Motorenöl für alle Saug‑ und aufgeladene Benzin‑ und Dieselmotoren. Einsetzbar für alle, auch für besonders schwere Betriebsbedingungen. UNI TRUCK 2 erfüllt die Anforderungen für längste Ölwechselintervalle (Herstellervorschriften beachten). UNI TRUCK 2 ist das ideale Motorenöl für den Einsatz in gemischten Fuhrparkbetrieben.
Eigenschaften
Hervorragendes Viskositäts‑Temperatur‑Verhalten
Geringe Verdampfungsneigung
Ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit
Extrem hohe Druckaufnahmefähigkeit
Außergewöhnlich hohe detergierende Wirkung, das die Rückstandsbildung im Verbrennungsraum nahezu ausschließt
Kaltschlamm‑ und Rückstandsbildung im Motor und Ölwanne werden weitgehend verhindert
Optimaler Schutz vor Korrosion, Oxydation, Verschleiß und Schaumbildung
Hervorragende Reinigungswirkung
Nutzen
Ganzjahreseinsatz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Verhindert Schwarzschlammbildung
Bestens geeignet für erschwerte Betriebsbedingungen
Verbesserte Wirtschaftlichkeit durch längere Inspektionsintervalle
Schutz vor Spiegelflächenbildung
Minimaler Verschleiß an hochbeanspruchten Triebwerkteilen
Sortenreduzierung
Hoher, stabiler Viskositätsindex
Sehr gute Kaltstarteigenschaften‑ schnelle Durchölung aller Schmierstellen
Für längste Ölwechselintervalle geeignet
Höchste Betriebssicherheit
Verwendbar für
SAE
10W‑40
ACEA
E7
API
CI‑4/SL
Wir empfehlen dieses Produkt für
CATERPILLAR
ECF‑1‑a, ECF‑2
CUMMINS
CES 20077/78
DETROIT DIESEL
DDC 93K215
DEUTZ
DQC III‑18
DTFR 15B110
(MB 228.3)
GLOBAL
DHD‑1
JASO
DH1
MACK
EO‑M Plus, EO‑N
MAN
M 3275
MTU
Type 2
RENAULT VI
RLD, RLD‑2
VOLVO
VDS‑3
Einsatz
mit Katalysatortechnik
PKW‑Dieselmotoren
mit Turboaufladung
mit Mehrventil‑Technik
Viertakt‑Benzin‑Motoren
Nutzfahrzeug‑Dieselmotoren
mit EGR‑Technologie
mit SCR‑Technologie
Entsorgung
UNI TRUCK 2 ist der Altölkategorie 2 zuzuordnen und ist damit entsorgungssicher.
Mischbarkeit
UNI TRUCK 2 ist vollverträglich mit vergleichbaren Schmierstoffen und kann unbedenklich gemischt werden. Es ist jedoch empfehlenswert, auch beim Nachfüllen UNI TRUCK 2 zu verwenden.
