S-TRONIC ist ein Hightec‑HC‑Synthese‑Motorenöl welches für Benzin‑ und Diesel‑PKW‑Motoren entwickelt wurde, und für moderne leistungsgesteigerte Einspritz‑ und Turbomotoren bestens geeignet ist. S-TRONIC erfüllt die hohen Qualitätsanforderungen der PKW‑Fahrzeughersteller. Es ist für lange Ölwechselintervalle hervorragend einsetzbar. Ideal für harten Autobahneinsatz und Kurzstreckenverkehr.
Eigenschaften
Minimale Reibungsverluste
Hervorragendes Viskositäts‑Temperatur‑Verhalten
Geringer Verdampfungsverlust
Sehr hohe Reinigungswirkung
Hohe Oxydations‑ und Temperaturstabilität
Extremer Verschleißschutz
Nutzen
Reduziert den Kraftstoffverbrauch gemäß API / EC und reduziert die Abgasemission
Hervorragendes Kaltstartverhalten ‑ schnelle Versorgung aller Schmierstellen
Optimale Motorsauberkeit
Ganzjahreseinsatz
Sehr hohe Betriebssicherheit
Lange Ölwechselintervalle
Verhindert Schwarzschlammbildung
Geringster Ölverbrauch
Hohe Leistungsreserven und hohe Produktstabilität
Verwendbar für
SAE
5W‑40
ACEA
A3/B4
API
SP
Wir empfehlen dieses Produkt für
BMW
Longlife‑01
BMW
Longlife‑98
FIAT
9.55535‑M2, H2, N2
MB‑Freigabe
229.3
OPEL
GM‑LL‑B‑025
PORSCHE
A40
PSA
B71 2296
RENAULT
RN0700/0710
VW
502.00, 505.00
Einsatz
mit Katalysatortechnik
PKW‑Dieselmotoren
mit Turboaufladung
mit Mehrventil‑Technik
Hochleistungs‑ und normale Viertakt‑Benzin‑Motoren
Turbodiesel
Saugdiesel
Direkteinspritzung
mit Common Rail Diesel‑Technik
Entsorgung
S-TRONIC ist der Altölkategorie 2 zuzuordnen und ist damit entsorgungssicher.
Mischbarkeit
S-TRONIC ist vollverträglich mit herkömmlichen HD‑Ölen und kann unbedenklich gemischt werden. Um die Vorteile von S-TRONIC voll ausnützen zu können, ist es jedoch empfehlenswert, S-TRONIC zu verwenden.
